Биография заместителя председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина

Марат Хуснуллин — российский госдеятель, с 2020 года находящийся в должности зампредседателя Правительства России. Является куратором ЮФО. С 2000 года в течение 10 лет занимал пост министра Татарстана по вопросам строительства, архитектуры, ЖКХ. Следующие 10 лет был правой рукой мэра Москвы по градостроительной политике. Имеет кандидатскую степень экономических наук.

Ранние годы жизни, образование
По некоторой информации Хуснуллин Марат Шакирзянович (09.08.1966) родился в Казани, однако детские годы, как говорит он сам, прошли в маленьком татарском городке — Чистополе. Этот небольшой старинный город стоит на берегу Камы, находится всего в сотне километров от Казани. Его мать была судовым медиком и мальчик часто ходил с ней в рейсы — такие поездки, по словам самого госдеятеля, стали одним из самых ярких воспоминаний детства.

В 1983 году, после завершения школы, Хуснуллин поступил в институт в Казани, выбрав экономическое направление. Здесь он с первого курса начал работать в лаборатории. В 1984 году он отправился на срочную службу, откуда вернулся в 1986 году, продолжив в КГФЭИ обучение и работу лаборантом.

Окончил институт Марат Шакирзянович в 1990 году, но уже через 10 лет решил повысить свои знания, получив образование в британском Открытом университете, находящимся в Лондоне. В 2006 году, уже являясь министром, он получил кандидатскую степень. Его диссертация была посвящена инвестиционной деятельности.

Трудовая деятельность
После работы лаборантом на первых курсах университета, в 1987 году Хуснуллин оказался на должности главбуха, а вскоре и председателя стройкооператива «Темп». В 1995 году он покинул кооператив и возглавил казанскую компанию «Интерпластсервис» в сфере строительства. В 1997 году он занимает высшую руководящюю должность фирмы «Ак Барс». Казанская компания работала в строительно-промышленной сфере.

С 1999 по 2001 год Хуснуллин был депутатом Госсовета Татарстана. Тогда же он продолжает работать в строительной сфере и входит в руководство «Татэнерго», где является заместителем гендиректора, отвечающим за вопросы строительства, инвестиционной политики, материально-технического снабжения.

Госслужба в правительстве Татарстана
В 2001 году Хуснуллин вошел в состав правительства Республики Татарстан. В нем он занял ответственный пост министра строительства, архитектуры и ЖКХ. Одной из приоритетных задач для нового министра стало привлечение инвестиций в регион, необходимых для обновления жилого фонда. Хуснуллин стал инициатором принятия типовых проектов жилых домов и объектов социальной инфраструктуры, что позволило существенно сократить расходы на их строительство.

В столице Татарстана ликвидировали ветхое жилье. Были построены знаковые объекты города — мост Миллениум и сразу же прославившаяся своей красотой мечеть Кул-Шариф. Кроме того, в Казани было введено в эксплуатацию метро, впервые со времен Советского союза. К 2013 году, к началу Универсиады был построен целый ряд масштабных сооружений, обновлена вся городская инфраструктура. Всего на подготовку к международному спортивному событию было потрачено 228 млрд рублей.

Работа в московском правительстве
В 2010 году чиновник переехал в Москву и занял руководящую должность в Департаменте городского строительства в столичной мэрии. В конце этого же года Марат Шакирзянович становится замом мэра С.Собянина по градостроительному вопросу. В 2011 году вице-мэр начинает борьбу с самовольной застройкой.

Уже в следующем году он начинает курировать работы по экспертизе документов по объектам, заказанным городом. В результате оптимизации проектов, была сокращена стоимость строительства на 20%. За счет уменьшения начальных цен около 8,4 млрд рублей было сэкономлено при выборе подрядчиков.

В 2011 году чиновник одобрил отказ от создания еще одного московского транспортного кольца. Он объяснил свое решение необходимостью чрезмерных и неоправданных затрат на его строительство. Вместо него были запланированы хорды на Северо-Западе и Северо-Востоке Москвы, Южная рокада.

2012 год становится также особо плодотворным для Хуснуллина — он начинает кураторство над введением электронного документооборота в подконтрольной ему сфере. Эта система позволила существенно упростить получение строительной документации и избежать трудностей при их оформлении. Тогда же он становится одним из инициаторов проекта «Рубль за метр». В его рамках с условием качественной реставрации в аренду частным инвесторам передавались столичные объекты культурного наследия.

В этот же год Марат Хуснуллин возглавил кампанию, координирующую сооружение комплекса «Москва-Сити». Эта масштабная работа во времена кризиса потребовала внесения корректировок в план застройки: возведение некоторых башен было отложено на более поздний срок, вместо этого акцент был сделан на развитие дорожной инфраструктуры делового центра. С апреля этого же года чиновник является сопредседателем Совета по развитию столичного железнодорожного узла и прилегающих к его объектам участков.

После присоединения к столице обширных областных территорий вице-мэр начал курировать обустройство Новой Москвы. Затем, в 2013 году, он стал руководителем Архитектурного совета, отвечающего за реализацию единой концепции градостроительной политики. Огромная работа была проделана чиновником при расширении столичного метрополитена. Так, с 2011 по 2019 год были построены 122 станции метро, проложено более 100 километров его линий. За счет использования новых технологий стоимость их строительства была снижена на 25%.

Помимо того, под контролем М.Хуснуллина осуществлялась реконструкция спорткомплекса «Лужники», которая была завершена раньше срока — уже в 2018 году спорткомплекс принимал участников мирового чемпионата по футболу. По инициативе заместителя мэра были проведены международные конкурсы, в которых приняли участие лучшие творческие команды мира. В одном из них определялся план развития Москвы-реки, в другом — облик парка «Зарядье».

На посту вице-премьера
В 2020 году Хуснуллин занимает ответственный пост заместителя председателя Правительства России. Ему включили в обязанности ответственность за родную ему сферу строительства и архитектуры, а также доверили области жилищно-коммунальных услуг и ипотечного кредитования. С 2020 года чиновник курирует социально-экономическую обстановку в Крыму и Севастополе. А уже через год становится куратором всего ЮФО, а также ответственным за контакты с дружественными Абхазией и Южной Осетией.

С 2022 года вице-премьер отвечает за возрождение первоначального облика городов Херсонщины, Донбасса, Запорожья. В 2024 году, после очередных выборов главы государства, было образовано Новое правительство РФ. Хуснуллин вошел в его состав после голосования в Госдуме. За него проголосовали 347 депутатов из 448, никто не высказался против его кандидатуры. С мая 2024 года чиновник продолжает свою деятельность в новом правительстве.

Марат Хуснуллин сейчас
Сегодня вице-премьер активно работает над сооружением и восстановлением дорог международного значения. Разветвленная дорожная сеть необходима для развития торговых отношений с другими государствами. Хуснуллин отвечает за пути к Каспийскому морю — водной дороге к странам Центральной Азии. Выход к регионам Индийского океана запланирован через территорию Ирана, и чиновник отвечает за мероприятия по его обустройству.

Развитию логистики должны способствовать дороги из Приазовья к Херсонской и Запорожской областям и ЛДНР. Кроме того, запланировано расширение дороги к Крымскому мосту. Хуснуллин отвечал за его восстановление в 2022 и 2023 годах. Сегодня он работает над программой развития Крыма, курирует организацию развязок федеральной трассы «Таврида». В настоящее время запланировано вливание значительного объема инвестиций в экономику региона.

Вице-премьер отвечает за создание разветвленной транспортной системы в ЮФО. Она необходима как для развития туристической инфраструктуры, так и для обеспечения товарооборота, развития производств. Вместе с тем Хуснуллин курирует программу по обеспечению безопасных условий на дорогах. Ее реализация позволяет организовать комфортное передвижение транспорта и снизить смертность в ДТП как минимум в 3,5 раза.

Решает чиновник и другие задачи. Среди них обновление дорожно-транспортного и жилищного фонда. Строительство объектов инфраструктуры проходит не только в южных, но и других регионах России. Решение этих задач должно улучшить качество жизни жителей российских городов. С этой целью был запущен нацпроект «Инфраструктура для жизни», курируемый сегодня Хуснуллиным. Его реализация позволит синхронизировать введение жилых комплексов и объектов инфраструктуры в эксплуатацию.

Личная жизнь Марата Хуснуллина
В 2018 году стало известно, что Марат Хуснуллин развелся с супругой, с которой они познакомились еще в молодости и прожили долгую совместную жизнь. В браке родились две дочери и сын. Дети чиновника уже достигли совершеннолетия, получили высшее образование, открыли свой бизнес. Сегодня вице-премьер о личной жизни не высказывается. Его главными увлечениями являются рыбалка, подводная охота, катание на снегоходе.